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第489章 海外开箱 (第3/3页)
开箱验封表。
首轮问题清单。
第二轮客户问答边界。
小助理盯着第三张表看了很久,忍不住问了一句。
“苏总,这还没开始正式试跑,咱们就把第二轮问答边界都写出来了。”
“必须写。”苏清瑜说道,“越往后,问得只会比昨天更细。”
“可他们不是已经签了保密和测试责任吗。”
“签字管的是边界,不管人心里的试探。”法务顾问接过话头,“买方一旦真开始认真看这车,他接下来问的就不只是你车能不能动,还会问你人怎么修,件怎么来,远程口谁先碰。”
苏清瑜点了点头。
“对,所以我们得提前把边界写死。”
“写死什么。”
“哪些问题可以给区间,哪些只能给逻辑,哪些必须等第二轮试跑后再答,哪些必须先签补充保密条款。”
技术顾问听完,沉默了两秒,才低声说了一句。
“这已经不像普通的售前会了。”
“本来就不是。”苏清瑜看着那辆停在临时车库里的星火E01,“这是一张桌子刚摆出来时,别人先问你,能不能坐,配不配坐,能坐到哪一步。”
项目经理在边上补了一句。
“昨天那位车队运营负责人,晚上又发来两句补充意见。”
“什么意见。”
“他说,他不怕第一轮就暴露问题,怕的是问题被记下来以后,七天过去还像没听见。”项目经理翻开手机记录,“原话就这意思。”
苏清瑜听完,先是安静了几秒,随后轻轻点了点头。
“把这句也原样发回清河。”
“一字不改。”
因为她知道,这种话不体面。
可恰恰正因为不体面,才最值钱。
下午快收尾的时候,出租车公司的运营负责人又回头多问了一句。
这次他没问车本身。
问的是人。
“苏女士,我再问个不那么技术的问题。”
“您说。”
“如果这车真进我们夜班体系,出了小毛病以后,第一时间跟我沟通的人,是懂车的人,还是会背稿的人。”
小助理一愣。
这问题看着轻。
可苏清瑜一下就听出来了。
对方在看售后气质。
“得是懂车的人。”她回答得很平,“背稿的人只能把今天应付过去,跑车队的夜班,靠应付活不了。”
对方点了点头。
“这回答我记下了。”
“可我也把丑话放前头,第二轮我还会继续挑。”
“你越挑越好。”苏清瑜看着他,“你现在挑得越细,后面我们少踩的坑就越多。”
那人看了她两秒,忽然笑了一下。
“你这口气,倒不像卖车,更像是准备跟我们一起跑夜班。”
“真正做这种车,迟早要把脑子跑进夜班里。”苏清瑜淡淡说道,“不然所有好听话都只是白天说给外行听的。”
这话说完以后,旁边的大众技术顾问都轻轻点了点头。
因为他心里也清楚。
这辆车现在要过的,不是展示关。
是日子关。
能不能让夜里跑活的人继续愿意坐进去,远比站在灯下好不好看更值钱。
等这位车队运营负责人走远以后,苏清瑜没有立刻收队。
她转头看向小助理和项目经理。
“你们两个,跟我再走一遍车库。”
“现在。”
“现在。”
小助理和项目经理对视了一眼,还是跟了上去。
三个人沿着那辆星火E01慢慢走。
不是看漆面。
也不是看外观。
是看一个第一次接触它的人,哪儿最容易停,哪儿最容易烦,哪儿会多看两秒。
苏清瑜先停在后备厢边上。
“你觉得刚才那位车队运营负责人为什么会先看这儿。”
项目经理想了想。
“因为夜班司机真用起来,最烦的往往不是大毛病,是这些小地方不顺手。”
“对。”苏清瑜点头,“所以回传清单里别只写‘后备厢固定件需优化’,再补一行。”
“补什么。”
“补夜班场景下的使用摩擦点。”她看着那排备件和固定带,“长鹏要学会的,不是把每个零件都做出来。”
“是把司机夜里最烦的那一步,少掉。”
小助理在旁边记得飞快。
她以前总觉得这种词虚。
可现在真站在车边,看了一整天海外客户怎么挑,她也慢慢明白了。
所谓摩擦点,最后都会变成成本。
人烦一次,可能还能忍。
烦十次,车就不想再开了。
绕完车库一圈,苏清瑜最后又回到了驾驶位那边。
她低头看了眼今天那张原始记录,最后又在最底下补了一行。
夜班环境第一印象。
写完以后,她才把本子合上。
“今天这些东西,一条都别压。”
“全部发回去。”
项目经理忍不住问了一句。
“苏总,您是真不怕国内那边看了难受。”
“难受总比误判强。”苏清瑜把本子递给小助理,“清河现在最不缺的是想赢,最缺的是知道该先改哪一口气。”
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