第675章 影响真不小 (第3/3页)

都是同一生产线上同一批次产品，这一个出问题，其他的车他还敢开吗？万一出大问题了，再把其他的部件给弄坏了，不是问题更大了吗？」

    正在这时，那边正在解放卡车的车头边。修车的司机手里举着一个小零件，大声的问：「咱们紮钢厂，能不能替我们。临时做几件合乎标准要求的轴承套？」

    厂里的技术员上前把那个零件从司机手里接过去看了看，然後段成良就见他跟那司机包括这一队卡车的领队领导，站在一块儿交流了一会儿，然後技术员就挤出人群，朝着断供车间的方向跑去。

    也就是五六分钟过去以後，刘海中跟着技术员一块急匆匆的走了过来。

    也就是五六分钟过去以後，刘海中跟着技术员一块急匆匆的走了过来。

    「哎，刘师傅来了。他的技术好，刚才那个零件看起来不复杂，以他的技术肯定能打。等打造好了基础的零件，再让咱们厂那几个老钳工稍微的修改打磨一下，肯定能用。」

    反正这一会儿议论声纷纷，说什麽的都有。

    喜欢凑热闹的人，这会儿更是七嘴八舌的说了不少漂亮话。

    谁知道，等到刘海中挤过人群到里边，从司机师傅手里接过那个小零件，仔细的翻来倒去看了好一会，却露出了难为情的表情。

    最後叹了口气，皱着眉头说：「这个轴承套咱们打不了，精度要求有点高，像这样的材料。我……我……，哦，这种碳钢吧，只要一家人精度把握不了，到最後钳工再进行切削打磨的时候，难度就会更大，误差也就大出来的零件肯定达不到设计的要求标准。」

    听见刘海中话的工友们顿时炸开了锅。他们没想到刘海中竟然直接说。紮钢厂的断供车间根本就没法锻造这个小零件。

    正在这时，卡车队另外几辆正在检修的解放卡车司机，也陆陆续续完成了检查，大家回馈的是。大部分车的活塞轴套已经变形了，随时都有可能崩盘。

    看来这批车零配件质量有问题，可见现在的汽车厂生产管理也不是很严格，当然跟咱们长期技术落後，造成了对现代工业缺乏认识，自然也就总结不出来比较先进高效的生产管理流程和标准。

    这时候，易中海和另外一个老工人一块儿也走了过来，把那个零件拿在手里，两个人各自研究了一会，然後凑到一块儿，讨论了一番。

    足足过去了20多分钟。

    而在这20多分钟时间内，整个现场竟然比较安静，完全没有了刚才乱哄哄一片的场景。

    杨厂长这时候也赶来了，估计有秘书给他详细汇报了这边的情形，所以他一到现场根本没有再多问，直接就从自动让开的人群豁口处走到中间，大声的问站在自己旁边的易中海：「易。师傅，这零件咱们自己能造吗？」

    易中海说：「对钳工来说难度倒不大，但是有个前提，要看最後成品出来的效果，基础得好，这就需要钳工们把活干漂亮一点啦！」

    杨厂长扭头问跟过来的秘书：「办公车间的车间主任和刘海中师傅来了没有？」

    秘书回答：「刚才司机师傅刚把损坏的零件拆下来，他们都已经看过了。可是刘海中师傅刚才说这零件咱们厂锻工车间配不了。」

    「生产不了？」杨厂长的语气少有的严肃。

    这些车可不能在轧钢厂里边趴窝了。轧钢车间里生产出来这麽多板材和线材，必须得赶紧拉走，腾出来地方才能进行新一批次的生产。

    同时，他也觉得这事儿可真够寸的。新轧钢厂的新生产线，新上线的新技术产品，再用新卡车拉走，自然而然就会形成更大的影响力。

    可是想的确实好，但是现实却又很无奈。谁能想到这麽多辆卡车，刚下线会出这样的大问题。

    看来最近老大哥的专家们撤走，对咱们很多通过引进他们的技术修建起来的现代工业工厂，所产生的影响还真不小呢！


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