第二百六十九章 有钱任性 (第2/3页)

  ‘凭什么不邀请他们，凭什么不邀请日企？’

    ‘歧视，这是赤裸裸的歧视，这是不公平的存在！’

    ‘在堂堂的丑国自由国度，丑国还有如此不公平不自由的对待，简直是磨灭了丑国的自由国度的名字。’

    日本企业那叫一个抗议，那叫一个生气，那叫一个觉得这是不公平的存在，反正他们觉得很生气！

    “别人车企是主动不去，我们是压根没资格被邀请！”

    “全世界豪车圈盛会，唯独日系全员缺席，这不就是当众告诉全世界——日系挤不进高端局！”

    这种想法不仅仅是一个人，而丰田等日企，他们在以前准备进攻欧美市场之前他们打出来的只有口号就是节省汽油。

    他们制定的策略：用便宜的价格进入各国市场。

    而现在他们以前制定的策略不就是正在反噬吗？

    本来1985年日系车企正飘得不行，觉得自己销量封神、横扫市场，马上就能踏平欧美高端领域。

    结果许知远直接不邀请，直接给他们泼了一大盆冰水。

    让他们瞬间认清一个极其残忍又极其搞笑的现实：老百姓买爆你，不代表高端圈子带你玩。

    别人搞的是富豪收藏盛宴，你日系车企连上桌的资格都没有。

    尴尬，超级尴尬，当众社死级尴尬。

    日系车企全员憋着一口气，又委屈又不服，心里疯狂呐喊：“什么意思！是不是故意排斥我们！”

    “难道我们这辈子只配做中低端？高端豪车圈永远没我们位置？！”

    ***

    这下日系车企是真的破大防了，憋屈得快要原地爆炸。

    私下会议室哀嚎不断也就算了，这帮人越想越气，干脆不藏了，直接把委屈和抗议捅上了日本各大权威报纸。

    头版标题一个比一个离谱，一个比一个魔怔，最炸裂的一篇直接高调发问——《许知远先生的采购行为，严重违背国际贸易公平原则！》

    整篇报道字字句句都是委屈控诉，通篇主打一个我没占到便宜、就是你不公平。

    报社评论员直接执笔开怼：

    “全球贸易讲究开放平等、一视同仁！许知远先生公开邀约全球车企，唯独刻意排斥日系汽车品牌，属于恶意行业区别对待！严重破坏自由贸易秩序！”

    还有专栏作者跟风吐槽：

    “日系汽车工业技术领先、品质顶尖、出口全球，凭什么被单方面踢出高端采购名单？这是赤裸裸的市场歧视！”

    一时间，日本舆论场上哀嚎遍野、抗议满天飞，从上到下都在喊不公平，闹得沸沸扬扬，仿佛受了天大的委屈。

    可这波操作，直接把欧美所有车企看乐了。

    全球豪车厂商本来就痛恨日系车企很久了。

    这些年日系车靠着省油低价的优势，在中低端市场疯狂攻城略地，抢市场，把德系美系的平民车型挤得节节败退，压得各家车企喘不过气。

    夺人金钱如杀人父母，欧美车企早就憋了一肚子火气，只是没人好明面发作。

    如今看见日企吃瘪受委屈、被顶级富豪精准无视，还气急败坏在报纸上乱喊乱叫，所有国外车企高管集体偷着乐，吃瓜吃得满嘴香甜。

    奔驰高管在行业交流会上端着咖啡，笑得一脸意味深长：“哎呦，太可怜了，真是太倒霉了。做了这么多年汽车，第一次见没拿到订单，就喊国际贸易不公平的。”

    宝马负责人笑着补刀：“人家是私人花钱收藏车子，不是公开招标采购。自己的钱，想给谁花给谁花，不想选谁就不选，这也叫违背贸易规则？那全世界的富豪都违规了。”

    法拉利区域总监更是毫不客气，当众调侃：“日系车在卷家用省油。现在进不来高端局，怪别人不公平？未免太好笑了。”

    丑国通用汽车老总笑得最放肆，直接跟下属吐槽：“以前被日系车抢尽低端市场，天天被他们压价内卷，我憋好几年了！今天终于看见他们吃瘪，太解气了！”

    “活该！高端圈子混不进来，低端市场卷死同行，现在被顶级客户无视，终于知道什么叫圈层差距了！”

    一众欧美车企达成统一吃瓜共识：这么多年的恶气，今天一次性爽完了。

    你日系车

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