第943章 部署！铁骑待命，飞龙冲天 (第3/3页)



    李云龙走到飞机前方，在距离机头大约五米的地方停住。

    他没有绕行，也没有进入座舱检查，只是在跑道上扫视了一遍整架飞机的轮廓。

    随后宣布道：“战机就叫飞龙战机。”

    众人纷纷响应，眼中充满期望。

    技术人员在一项检查完成后合上了面板，退到安全线外，然后示意飞行员可以登机。

    飞行员走到座舱侧面，踩着起落架上的踏板上到机翼根部，跨入座舱，扣好安全带，开始逐项确认座舱内的开关位置和仪表读数。

    发动机启动。

    尾喷口后方出现热流，进气口前方的空气开始形成持续的涡旋。

    地勤人员确认引擎状态稳定后，挥动信号旗，示意飞机可以进入跑道。

    飞行员松开刹车，飞机开始向前移动，沿着跑道方向加速，速度持续增加，在跑道上滑行了不到正常起飞距离的三分之二时，机头抬起，前轮离地，随后整架飞机离开了地面，高度在持续增加。

    机场上空，飞龙战机以比所有在场人员预期更快的速度完成爬升，在到达一定高度后转入平飞。

    它在机场上空绕行两圈，速度显然超出在场所有螺旋桨战机的极限。

    转向时副翼响应敏捷，没有出现倾斜延迟。

    升空也更迅速，更高。

    这也就代表着制空能力更强。

    降落前，飞行员完成了一次小半径盘旋，减速后对准跑道，保持稳定姿态下降，在跑道中段完成触地，滑行到跑道末端时速度已经降至安全范围。

    飞机停稳后，飞行员关停发动机，座舱盖打开，飞行员摘掉头盔站起来。

    维护人员纷纷上前。

    技术人员正在围过来检查起落架和发动机尾喷口。

    机身上的油漆痕迹保持完整，没有因飞行中出现松动或脱落，各部位的连接件也保持紧固，没有出现间隙或偏移。

    跑道上的轮胎痕迹与飞机轮距吻合，没有出现偏航或摇摆的迹象。

    李云龙看着这一幕，感慨道：“咱们终于拥有自己的战机了......”


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